TRX-4 ausgestattet mit TRAXX Daten
| Länge: | 21,93 Zoll (557mm) |
|---|---|
| Vordere Spur: | 10.48 Zoll (266 mm) |
| Hintere Spur: | 10.48 Zoll (266 mm) |
| Bodenfreiheit: | 3.54 Zoll (90 mm) |
| Gewicht: | 8.71lbs (3.95 kg) |
| Höhe: | 10.29 Zoll (261 mm) |
| Radstand: | 12.28 inches (312mm) |
| Anstiegswinkel: | 76° |
| Abflugwinkel: | 76° |
| Breakover-Winkel: | 81° |
| Stoßdämpfer vorne Länge: | 3.54 Zoll (90mm) |
| Stoßdämpfer hinten Länge: | 3.54 Zoll (90mm) |
| Batteriefach: | 158,75 L x 47 B x 23/26mm H |
| Geschwindigkeitsregelung: | XL-5 HV |
| Motor (elektrisch): | 21T Rückwärtsdrehung |
| Getriebe: | Ein-Gang |
| Getriebesteigung: | 32P |
| Differential Typ: | Spool (kein Differential) |
| Chassis Struktur / Material: | Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern |
| Bremsentyp: | Elektronisch “ Hill Hold Zoll |
| Antriebssystem: | Allradantrieb:Shaft Driven 4WD |
| Lenkung: | Fahrgestellmontierte Servo |
| Servo: | 2075X Metallgetriebe |
| Transmitter: | TQ(tm) 2.4GHz 2-Kanal-Sender |
| Empfänger: | 6519 |
| Skill Level: | 1 |
| Typ: | Hochdrehmoment-Bürstenmotor |
|---|---|
| Größe: | 550 |
| Gewicht: | 390g (13.76oz) |
| Länge: | 3.071 Zoll (78mm) Gesamtlänge, 2.25 Zoll (57mm) Dosenlänge, 1.532 Zoll (38.9mm Durchmesser) |
| Drehrichtung: | 21T Rückwärtsdrehung |
| Voltage: | 16.8V |
| Eingangsspannung: | 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo |
|---|---|
| Gehäusegröße: | 1.23 Zoll B x 2.18 Zoll T x 1.04 Zoll H |
| Gewicht: | 2.6oz (74g) |
| Motor Grenze: | 21-Umdrehungen (550 Größe) |
| Einschaltwiderstand vorwärts: | 0.004 Ohm |
| Einschaltwiderstand Rückwärts: | 0.004 Ohm |
| Spitzenstrom - Vorwärts: | 100A |
| Spitzenstrom - Rückwärts: | 100A |
| Bremsstrom: | 60A |
| Dauerstrom: | 18A |
| BEC Spannung: | 6.0 VDC |
| BEC Strom: | 1A |
| Stromkabel: | 14 Gauge / 5 Zoll |
| Eingangskabel: | 26 Gauge / 14.5 Zoll |
| Transistortyp: | MOSFET |
| PWM Frequenz: | 1700Hz |
| Niederspannungserkennung (LVD): | 2-stufige Anzeigen, schaltbar (ein oder aus) |
| Thermischer Schutz: | Thermische Abschaltung |
| Profilauswahl: |
|
| Ein-Knopf-Einstellung: | Ja, Traxxas EZ-Set(R) |
| * Patentiert | |
- Robuste, leichte Pickup Truck Karosserie
- Niedrige Stoßstangen für mehr Freiraum
- Rote Differentialabdeckungen und D-Ringe
- Durchsichtige Fenster
- Scale Zubehör
- Robustes Expeditionsgestell mit detailliertem Zubehör
- Robuste Innenkotflügel
- Spritzgegossener Schnorchel, Seitenspiegel und Kühlergrill
- All-Terrain Ketten
- Nahezu unaufhaltsame Traktion auf praktisch jedem Terrain.
- Ölgefüllte Gewindefahrwerk-Dämpfer zur Kontrolle der Drehbewegung
- Gefederte Felgen ermöglichen eine Anpassung der Lauffläche an unregelmäßige Oberflächen.
- Speziell entwickelte, einteilige Gummilaufflächen verhindern ein Abrutschen.
- Längere hintere Ketten-Antriebseinheiten für Stabilität bei steilen Anstiegen.
- Entwickelt für Spaß bei jedem Wetter
- Abgedichtete Lager an den Antriebsrädern
- Wartungsarme, selbstschmierende Buchsen an den Führungsrädern
- LED-Licht-Kit
- Abgedichtetes wasserdichtes Design
- Farbcodierter Stromverteilerblock für einfache und sichere Anschlüsse
- Traxxas LED-Beleuchtungsmodul
- Reguliert, um eine konstante und zuverlässige Leistungsabgabe zu gewährleisten
- Vermeidet Überhitzung, Störungen und andere elektronische Probleme
- Portalachsen
- Erhöhen die Bodenfreiheit
- Eliminiert Drehmomentverdrillung
- Stahlgetriebe
- Verbesserung der Achsgeometrie und Verringerung der Belastung der Antriebswellen
- Wasserdichte elektronische Drehzahlregelung XL-5 HV mit Trail-Tuning
- Völlig wasserdichtes Design
- Fünf Fahrprofile
- Sport-Modus — Vorwärts / Bremse / Rückwärts
- Rennmodus — vorwärts / bremsen / kein Rückwärtsgang
- Training Mode(tm) — 50% vorwärts / 100% bremsen / 50% rückwärts (patentiert)
- Trail-Modus — Vorwärts / Bremse / Rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse in Neutralstellung
- Kriechmodus — vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse
- Traxxas EZ-Set(R) Ein-Knopf-Einstellung
- Großer, effizienter Kühlkörper
- Breiter Spannungsbereich 6–7 Zellen NiMH (7.2–8.4V) und 2–3s LiPo (7.4–11.1V)
- Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)
- Motor
- Leistungsstarker Titan(tm) 21T Motor mit Rückwärtslauf und internem Lüfter
- Präzise voreingestellte Zahneingriffseinstellungen
- Motorhalterung getrennt vom Zahnradgetriebe
- Stabiler Stahlrahmen
- 1,5 mm dicke Stahlrahmenschienen erhöhen die Torsionssteifigkeit.
- Innovatives Design ermöglicht vier Radstandspositionen (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)
- Verstellbare hintere Stoßdämpferpositionen für SWB- und LWB-Konfigurationen
- Stoßstangen lassen sich nach vorne und hinten verstellen.
- Robuste Felssäulen passen sich der Breite an.
- In die Rahmenträger integrierte Clips für die Kabelführung
- Antriebsstrang
- 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb
- Robuste 6-mm-Achsschenkel
- Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl
- Gehärtete Stahl-Hinterachswellen
- Sperrdifferentiale vorne und hinten
- Stahlverteilergetriebe
- Innovatives Batteriefach
- Der klappbare Batteriegurt ermöglicht einen schnellen und einfachen Zugang zur Batterie.
- Keine Stifte zu verlieren
- Aufnahme von Batterien unterschiedlicher Höhe
- Aufnahme von Langbatterien in voller Größe
- Sekundäres vorderes Batteriefach für kleinere 1/16 Scale Batterien (mit optionalem Gurt)
- Getriebe
- 1-Gang-Getriebe mit Stahlzahnrädern
- Zwei horizontale Wellen
- Zwei Reibscheiben-Rutschkupplung
- Leicht abnehmbar für Wartungsarbeiten
- Lenkung
- Fahrgestellmontiertes 2075X Metallgetriebe-Digitalservo
- Überlegener 45 ° Lenkeinschlag
- Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)
- Lenkgeometrie korrigiert für Bumpsteer
- Aufhängung
- Vorne — 3 Link mit Panhard
- Hinten — Dreieckslenker 4 link
- Schwerlast-Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln
- Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewindeenden
- Aluminium GTS Stoßdämpfer
- Ölgefüllte GTS-Federbeine exklusiv für das TRX-4-Fahrwerk
- Silber-eloxierte Karosserien aus Aluminium
- Karosserien mit Gewinde und Manschetten zur einfachen Anpassung der Fahrhöhe.
- Seidenweiche Dämpfung für die härtesten Trails
- O-Ring Kappendichtung und doppelte X-Ring Wellendichtungen
- TQ(tm) 2.4GHz 2-Kanal-Sender
- Patentierte O-Ring versiegelte wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken
- Gedichtete Kugellager
- Mitnehmer mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung
MODELL 82034-4: TRX-4 Equipped with Ketten: 1/10 Scale 4X4 Trail Truck, komplett montiert, wasserdichte Elektronik, fahrfertig, mit TQ(tm) 2.4 GHz 2-Kanal Fernbedienung, XL-5 HV Geschwindigkeitsregler, lackierte Karosserie, Scale Zubehör und LED Beleuchtung.
Was ist im Karton?
- TRX-4, fahrbereites Modell
- XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrregler
- Titan(tm) 21T Motor mit Rückwärtslauf
- TQ(tm) 2,4-GHz-Funksystem
- Hochwertige Wartungswerkzeuge
Was Sie benötigen:
- Batterien
TRX-4 akzeptiert eine große Auswahl an NiMH (4– 7 Zellen) und LiPo (2s– 3s) Akkus.
- Ladegerät
Das EZ-Peak Live Ladegerät von Traxxas wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen.(Modell #2971).
- AA Alkaline-Batterien
Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.